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北京小客車新能源指標有望增加,實施時間未定

第一電動鄧娅

第一電動援引消息人士称,北京市将增加小客车新能源指标。

據該消息人士透露,新能源指標增加已確定,但具體增加多少量及實施時間目前還未知。另一方面,新能源指標增加的同時,燃油車指標將會相應減少。

随后,第一電動就北京是否会进一步放松限购向该消息人士求证时,对方表示,北京作为政治中心,经济不是考量的第一位,对于刺激汽车市场的救市政策参与的可能性不大。但因为北京的政策趋向环保,因此会增加新能源指标,但总量依然会控制。

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此前,國務院辦公廳印發《關于加快發展流通促進商業消費的意見》提出,爲釋放汽車消費潛力,實施汽車限購的地區要結合實際情況,探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施,有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。

但按照《北京市“十三五”時期交通發展建設規劃》和《北京市城市總體規劃實施工作方案(2017年至2020年)》要求,到2020年年底,北京市機動車保有量要控制在630萬輛以內。

在此要求下,2018年底汽車保有量已達到608萬輛的北京市取消限購概率極小,因此,有專家指出,針對北京特大型城市交通擁堵現狀,不應該在小客車調控數量上“松綁”,而是應該在分配方式上“下功夫”。“以家庭爲單位搖號”和“以停車位爲條件搖號”等更加精細化的管理方案被陸續提出,但到目前爲止均未被采用。

9月19日,第一電動就此事分别向北京市人民政府工作人员和北京交通运输服务工作人员求证,但双方均表示没有收到相关通知,但目前可以確定今年的新能源指标已全部发放完并且不会新增。

8月26日,北京小客車指標辦公布了今年第4期搖號的基數序號總數。經測算,本期約2622人搶一個指標,中簽難度創曆史新高。在個人新能源車指標方面,新申請者更是要輪候9年。

来源:第一電動网

作者:鄧娅

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